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威驰FS怎么样?值得买吗?金财神论坛

发表时间: 2019-11-17

  威驰FS,虽然现在在售的还是17款但是他凭借着日系小型轿车耗油(低)排名第一的称号,从而获得不少上下班一族的芳心。此外,威驰FS作为丰田旗下的小型车,不仅拥有实惠的起售价,同时他那青春小巧的外观造型也是让不少女性驾驶者为其买单。所以对于威驰FS这款车值不值的买这个问题,个人认为威驰FS比较适合刚毕业的大学生和上下班一族以及女性驾驶者们使用。

  虽然说威驰FS在油耗方面大概平均只有6升左右,售价方面也是只需7万起步就能喜提一台威驰FS。但是FS在其他方面却并不是我们想象得这么完美,威驰FS 虽然有着青春靓丽的外观造型,但是他在内饰方面却还保留着4.5年前的设计造型,车内后备箱也是相对较小了一点,确实只“适合”上下班一族和毕业大学生。

  其次,威驰FS在内部隔音方面也是表现得中庸中距。虽然说威驰FS只是一款小型车我们不能要求这么多,但是他在内部隔音方面相比飞度来说确实逊色了不少,所以我比较建议购买威驰FS的朋友们可以到一些专业一点的汽修店改装一下他的隔音层,相信我改装完之后的隔音效果会比之前优秀不少的。

  所以,总的来说威驰FS虽然在外观和燃油方面表现得相当不错,但是他在内饰和隔音方面确实表现的一般般,所以我认为大家在选择威驰FS时可以纵向对比一下飞度再做选择。

  1,缺点,空调后面没有,所以天热起来后面有点惆怅。不过,幸好空调真心真心的是很好用。很好用,非常好用。2,空间。后排空间腿脚放着很舒服。后排坐三人腿放的也很舒服。正常情况下,后排3个人绰绰有余。前排不用说了吧~3,前面说过,挂挡平顺,发动机听起来声音不大。挂挡轻轻一拨就OK。不费劲。

  4,不要小看两厢车。放东西很多。能当个小货车用。后排座椅可平放倒。洗衣机?轮椅?婴儿车?毫不费力。5,手动模拟8速。浪吧~~爬坡超级带劲~切到M档的时候,一点都不肉了~哈哈就是油耗会高点。6,油耗。不管什么车都要提到这个。7,车身稳定系统。很良心的。这个是我决定买这个车至关重要的原因。不解释。我只想说一句话,也许平时这个功能用不到,觉得没用,但也许一用到,就救人一条命。8,自动启停。我个人是堵车的时候会开启,不堵车会关闭。这个功能挺省油的。但是我个人感觉总是重新打火会对电瓶不好。当然,现在我对我的大白很了解了,开启的时候,慢慢开,轻轻刹车情况下,是不会重新打火的。9,座椅挺舒服,比想象的好。自己去感受,坐下来的时候,没觉得廉价。

  10,服务都挺好,这个不多说。11,还有,人性化的一点,主驾和副驾空调那都有可以放杯子的地方。暂且不管管用还是不管用,这点很人性化。老爸抽烟的时候,不用一个手端着烟灰缸吧?不用烟灰弹的到处都是吧?12,组图:时尚是个轮回!王俊凯绿色背心装竟与!宝宝安全座椅,不知道是不是所有小车都会有这个功能啊~只是觉得这个小车有这个功能还是有点意外有点惊喜的。

  13,车窗锁自动啊宝宝锁啊什么的就不提了。现在没有几辆车是手摇窗了吧?说下近光灯,可以根据自己需要调高低。有试过,怕调高了上路被骂。哈哈14,方向挺好。指哪打哪,好操控!

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  有需求就有市场,眼看时下年轻人的购买能力越来越强,一汽丰田也推出了自己的第一款两厢车型—威驰FS。像这样一辆小型车,对大家来说谈不上什么新鲜了,毕竟现在市面上同级别的两厢车并不在少数,威驰FS只能算是后来者。有没新鲜感真的那么重要吗?或许是我们作为旁观者过于理性了,对厂家而言,它们需要这样一款车去填补细分市场的空白,而对消费者来说,他们又多了一个选择。双赢,没什么不好的。

  从设计上来看,威驰FS没有极具颠覆性的变化,它的设计思路非常明确,那就是延续家族风格的基础上,最大程度地体现与威驰的差异。它的前脸还是保持着标准的三厢车模样,前格栅在换成蜂窝状设计后,的确带来不一样的视觉效果。据厂商介绍,威驰FS未来会把消费主力瞄准女生,如果这样的话,我倒觉得威驰FS少了点柔和之气。

  威驰FS的内饰设计与威驰完全相同,相信这都在大家意料之中,毕竟两款车型前者是两厢版,后者是三厢版车型。新车中控台上方采用的硬塑料材质,但在细致的纹理以及仿缝线设计的加入让视觉效果得到了提升。威驰FS的配置表现没有太多的亮点,我们没有看到中控大屏、导航这些配置功能。如果您看多了中国品牌车型的“大手笔”,再看回同级的威驰FS这类合资车型,一定要会有比较大的心理落差。

  威驰FS的动力系统和三厢版是一样的,同样搭载1.3L和1.5L两种发动机,其中1.3L发动机最大功率为99马力,峰值扭矩达到123牛·米;1.5L发动机最大功率107马力,峰值扭矩140牛·米。【喜迎双11】兼职啦上线万 是如何做到的?www.,传动系统方面匹配5速手动或CVT变速箱。

  威驰FS最值得肯定的当属外观和空间。先说外观,看了好几款车型,比如大众的POLO,还有广汽丰田的致炫,还是觉得威驰FS更漂亮一些。虽然致炫的价格和威驰FS是一样的。再就谈空间,威驰FS长是4米14,宽是1米7,高是1米485,对家用两厢车来说,宽度和高度让我比较满意,而且现在停车位非常不好找,两厢车确实好停车。再就是威驰FS的轴距是2米55,和三厢车的威驰轴距是一样的,而威驰FS的后备箱我却超级喜欢,又大,装的东西又多,还是高掀备向上开启,果断选择威驰FS。虽说威驰FS是两厢车,但空间并没有想象中小。我特意坐在后排,确实感觉膝盖离前排座椅还有2拳头的距离,不错。配置上中规中矩没什么好讲的,这里就不多做说明了吧。动力普普通通,起步还是可以,提速不算快也不算慢,金财神论坛。可以接受,油耗不高,节油环保。

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  威驰FS是是丰田17年的3月份推出的一款全新的小型车,这款车和丰田的致炫是出自同一平台,这两台车采用的是相同的动力总成。威驰FS的整体外观设计偏向年轻运动,定位也是面向年轻的消费群体,它的前脸设计不如致炫那么张扬,采用的是丰田最新的家族式设计理念,宽大的下格栅搭配黑色的塑料件看起来整车的运动感特别的强。灯组的造型比较犀利,灯腔内部的结构设计也很紧凑,威驰FS全系均为卤素光源,在同价位车型中使用卤素光源属于正常水平没有太大的惊喜,除此之外,全系还标配了大灯,高度可调功能,总的来说,灯光的配置不如同级别的自主品牌车型。

  威驰FS的车身尺寸为4140×1700×1485mm,轴距为2550mm,车身尺寸方面,威驰FS与同级别车型相比具有一定的优势,这台车的D柱还采用了熏黑设计,营造出了一种悬浮式车顶的状态,这样的设计是比较符合当下的审美特点。整个车身侧面的线条设计也很流畅,外后视镜采用了黑色的涂装设计,看起来比较漂亮但是他并没有集成转向灯功能。威驰FS低配和次低配车型均采用了14英寸的钢制轮圈,高配车型采用的是15英寸的轮圈,轮胎的尺寸比较小,在抓地力上面表现稍微差了一些。

  威驰FS的整体内饰设计风格和丰田威驰是一模一样的,这种最新的家族式设计风格看起来比较简洁实用。中控台上方采用了大面积的硬质塑料,用料方面比较符合这台车的定位,三辐式多功能方向盘的握感不错,左边的多功能按键可对多媒体进行控制,日常驾驶的时候实用性比较强,仪表盘的造型比较经典,机械感很强,三圆形仪表的组合设计可显示的信息还是很丰富的,威驰FS全系都没有配备彩色大屏,但是日常所能用到的一些功能还是能够提供的。

  威驰FS的整体内饰配置还是很不错的,想车身稳定系统,发动机启停技术以及上坡辅助等功能都是全系的标配,这些功能在日常的使用中都是能够用得到的,这台车的轴距只有2550毫米,所以它的后排空间表现并不是很好,但是日常上下班家用足够了。

  动力方面,威驰FS有两款不同动力的自然吸气发动机可选,其中1.3升自然吸气发动机最大功率为99马力,最大扭矩为123牛米,1.5升自然吸气发动机的最大功率为107马力,最大扭矩为140牛米,与之匹配的是五挡手动变速箱和CVT无级变速箱,工信部给出的综合油耗是在5.3L,也就是说这款车在燃油经济性上的表现还是非常不错的。总的来说这款车还是非常不错的!


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